成果简介：
        该项目瞄准上海工业的热点问题，即汽车自主研发能力的提高，研制了侧撞和翻车车身被动安全性试验台。该试验台属于汽车研发设备，用于测试汽车车身最重要（也是最薄弱）部位（乘员附近，主要是车顶、侧门以及相关零部件）的强度、刚度以及抗撞性能。
        该项目首次将影象测量学理论、图象技术、传感器技术、测量技术、液压及控制技术，车身设计和试验学等不同学科，综合应用于乘用车车身安全性试验台，使其作为一个整体，以优良的性能和创新填补了国内该领域的空白。该项目采用标准摄像的图象三维测量法代替传感器一维测量法，精确测量车身刚度（变形矢量）。图像处理系统还能采集、再现、分析和评价整个试验过程，这对于昂贵的实车撞击试验来说，是极其重要的。该设备填补了国内此领域的空白，具有新颖性，达到国际先进水平。
        该项目获中国汽车工业进步奖三等奖、上海市优秀发明一等奖、本项目在《中国机械工程》等刊物和国际会议发表核心论文10余篇。